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El Mercedes-Benz SLC 43 2019 recibe más potencia

Aunque la permanencia del Mercedes-Benz SLC parece estar en entredicho, Daimler le inyecta una bienvenida dosis de oxígeno con un ajuste para la gama 2019.

El SLC es todavía uno de los pocos vehículos de techo rígido escamoteable que perduran en el mercado, cuando la mayoría ha ido desapareciendo después de un “boom” hace más o menos una década, bien sea por el costo, la fiabilidad del sistema o por cuestiones de practicidad, pues los modelos con dos filas de asientos sacrificaban espacio detrás y tenían un parabrisas bastante extendido hacia las cabezas de los ocupantes.

Como biplaza premium, el SLC ha podido paliar casi todos esos problemas, salvo la moda SUV/Crossover que ha castigado duramente a los coupés y convertibles, entre otros varios segmentos. El SLC 300 de gama media recibe algunos aditamentos adicionales antes reservados al paquete AMG, como sistema de sonido Harman Kardonmonitoreo de punto ciego, reloj analógico y asistente de estacionamiento.

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Aston Martin DBS Superleggera 2019: Presentación

 

Aston Martin ha rescatado dos denominaciones icónicas para el nombre del sucesor del Vanquish S. El GT, presentado apenas en 2012 (los tiempos de los superdeportivos tienden a ser mucho más holgados) llegó a ofrecer hasta 603 HP y 630 Nm (465 lb-pie) de un motor V12 5.9 litros, por lo que el listón estaba bastante alto.

 

 

Las siglas DBS se usaron por primera vez en un Aston Martin de 1962, mientras que Carrozzeria Touring Superleggera fue la responsable de parte de la tecnología que sustentó a modelos como el DB4, el DB5 y el DB6. Para estar a la altura, toma el V12 5.2 litros Biturbo estrenado en el DB11, que en ese modelo rinde 608 HP y 700 Nm (516 lb-pie).

 

 

Para el nuevo deportivo, el doce cilindros queda con un ajuste de 725 HP a 6,500 rpm y 900 Nm (664 lb-pie) entre 1,800 y 5,000 rpm, dosificados por una transmisión ZF de ocho relaciones montada en la parte posterior del auto con modos de manejo GTSport y Sport Plus que también gestionan la suspensión adaptativa, además de diferencial de deslizamiento limitado y vectorización de par, con lo que es capaz de lograr un 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, con una velocidad máxima de 339 km/h.

El chasis es de aluminio y los paneles de la carrocería son de fibra de carbono, mientras que a decir de la marca, la aerodinámica se ajustó de acuerdo a parámetros de la F1, pues es capaz de generar hasta 180 kg de carga. El escape con válvulas activas cuenta con puntas cuádruples, la suspensión delantera es de doble horquilla y multieslabonada atrás y los frenos carbonocerámicos tienen 410 mm de diámetro adelante y 360 mm en el eje posterior.

El diseño es lo que nos tiene acostumbrados la marca en los últimos años, aunque la parrilla es ciertamente más grande que en otros modelos. El largo es de 4.71 metros, el ancho de 1.97 metros (sin incluir espejos), la altura de 1.28 m y la distancia entre ejes de 2.80 m. El peso en vacío es de 1,693 kg, no es un peso pluma, pero si se ahorra algunos kg contra el DB11.

En el equipamiento nos encontramos con llave inteligente, control de presión de neumáticos, cámaras con visión de 360º, asistente de estacionamiento, Bluetooth, conexión iPod, entrada USB, navegador, WiFi, vestiduras de cuero y Alcántara, climatizador, vistas en negro piano, asientos con memoria y calefacción, pantalla táctil de 8.0 pulgadas, sistema de audio Bang & Olufsen BeoSound y rines de 21 pulgadas.

Opcionalmente, puede agregar detalles en fibra de carbono, escapes de titanio, vistas en madera, plata satinada, cromo oscuro o carbono y volante en fibra de carbono, además de varios tonos de pintura combinados realizados por los diseñadores de la marca especialmente para este modelo.

El DBS Superleggera no solo marca el regreso de un gran nombre a Aston Martin, sino que marca nuestro retorno al pináculo del segmento Super GT. Gracias al notable par disponible en su V12 Biturbo, el DBS Superleggera también ofrece una aceleración impresionante, aunque su dinámica se ha perfeccionado para atraer a diversos tipos de conductores de todos los niveles. El nuevo DBS Superleggera es en cada centímetro el buque insignia de Aston Martin”, indicó Andy Palmer, CEO de la marca.

El Aston Martin DBS Superleggera estará disponible en el cuarto trimestre del año y su precio será de 225,000 Libras Esterlinas (5.9 millones de pesos) en el Reino Unido. En 2019 se unirá un Convertible a la alineación.

 

Con información de Automóvil Panamericano. 

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Noticias

The Ritz-Carlton Cancún renueva su restaurante

El Hotel The Ritz-Carlton, Cancún uno de los hoteles más lujosos renueva su Fine Dining The Club Grill, restaurante galardonado con AAA Five Diamond Award. Un nuevo espacio en donde sus clientes leales como sus nuevos conocedores disfrutarán de un lugar fresco y contemporáneo.

 

Así como el espacio, el chef ejecutivo de The Club Grill decidió renovar el menú  para ofrecer una experiencia culinaria de otro nivel, en donde sin duda, quedarás deslumbrado por el mix y fusiones de sabores de la alta cocina internacional, con un enfoque especial en cortes de carne, siendo la especialidad de la casa el Filet Mignon acompañado de una buena copa de vino mexicano. Para concluir la experiencia con un dulce sabor de boca, los comensales deberán probar uno de sus afamados soufflés, en especial el de coco.

The Club Grill ofrece un innovador menú de degustación que cambia de acuerdo a la temporada, acompañado de una selecta carta de vinos internacionales, que promueve principalmente el consumo de vinos mexicanos. El Fine Dining se renueva también con un champagne bar que ofrece una gama de coctéles de Tattinger Nocturne diseñados exclusivamente para el restaurante, su coctél insignia es el Champagne Margarita, un coctél único y exclusivo de The Club Grill. Para amenizar la velada, un grupo de jazz en vivo deleitará a los visitantes mientras disfrutan del ambiente con una copa de champagne.

Para información adicional y reservaciones, por favor marque la extensión 43 o contacte a rc.cunrz.restaurants@ritzcarlton.com

 

Con información de Unique Meetings.

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Travel

Experiencia gastronómica en el Chepe Express

  • Urike: Una experiencia gastronómica de primer nivel dentro del Chepe Express

El nuevo tren de lujo Chepe Express ha conquistado a todo aquel que lo visita. No solamente por sus espectaculares vistas, lujosos vagones y hermoso recorrido, sino también por su exquisita gastronomía la cual está a cargo de los reconocidos chefs mexicanos Daniel Ovadía y Salvador Orozco. Urike significa “Lugar de Barrancas” y es el nombre del cañón más profundo de los que componen Las Barrancas del Cobre. Daniel cuenta que su inspiración para desarrollar el menú de Urike nació principalmente de los dos estados de la República por donde pasa el tren: Sinaloa y Chihuahua. También tiene un toque de la Ciudad de México, que identifica a los chefs que están detrás de cada uno los platillos, además de recuperar sabores afrancesados que evocan la época de los ferrocarriles mexicanos en los tiempos del Porfiriato.

El paté de marlín, aguachile, burritos y chile pasado, son algunas de las deliciosas propuestas que podrás probar a bordo, además del imperdible chile chilaca relleno de chicharrón en salsa verde, con salsa de frijol, queso y crema, acompañado con tortillas de harina, que dejará el paladar de los pasajeros satisfecho con los sabores de la región.

El restaurante Urike es único en su tipo en México, al ser un coche de tren que tiene una moderna y equipada cocina, así como un comedor de dos pisos, que en la parte superior cuenta con un domo que le ofrece al comensal la mejor vista. El menú de Urike refleja el conocimiento, pasión y esencia de Daniel Ovadía y Salvador Orozco, así como la elegancia y exquisitez que representa al nuevo Chepe Express.

Sin duda, el Chepe Express te llevará a vivir una experiencia gastronómica y visual única, donde estarás rodeado de la riqueza natural de una de las zonas más imponentes de México y del mundo.

 

Con información de Unique Meetings.

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